-
Контейнеровоз DONAT 4 оси
Контейнеровоз DONAT Универсальный 4х осный Производство Турция. Вес 5 500 кг. Полностью сталь S700-MC Универсальный Первая ось вынесена 2510 Три ресивера для усиления тормозной системы 4 Оси SAF Германия Disc Intra Премиальная электрика ASPOCK (Австрия) - Под контейнеры 1х20 по середине; 2х20; 1х40; 1х40 НС - 1 и 4 ось подъемная - ССУ 1100 -…
Контейнеровоз GRUNWALD 4 оси
Контейнеровоз GRUNWALD 4 оси Типы контейнеров - 1x20 Ft, 2x20 Ft, 1x40 Ft, 1x40 Ft HC Конструкция шасси Сварная рама технологичной конструкции выполнена из высокопрочной стали S700. Два положения шкворня. Без грузовой площадки в задней части полуприцепа. 10 фитингов производства Shneider. Механическое двухскоростное опорное устройство. Боковая и задняя противоподкатная защита в соответствии с Правилами ЕЭК ООН. Осевой агрегат 4…
Контейнеровоз KASSBOHRER SHG.S 4
Общая длина 12 735 мм Высота ССУ(Без нагрузки) 1 100 мм Колесная база 6 775 мм Расстояние между осями 1 ось – 2 ось – 2 510 мм 2 ось – 3 ось – 1 410 мм 3 ось – 4 ось – 1 310 мм Общая ширина 2 550 мм Толщина гуська 130 Нагрузка на оси (допустимая)…
Контейнеровоз HARTUNG
Количество осей 3 Шины 385/65 R22,5 На полуприцепы контейнеровозы бортовые трехосные могут быть смонтированы и надлежащим образом закреплены на контейнерные фиксаторы с замками, 2 20 футовых контейнера или один 30 / 40 футовый. Для перевозки всех типов контейнеров платформа укомплектована увязочными петлями.
Контейнеровоз KOGEL S24-2
Допустимая нагрузка на седло 14 000 кг Технически возм. нагрузка на седло 14.000 кг Допуст. нагрузка на ос. агрегат 27 000 кг ( каждая ось 9000 кг) Допустимый общий вес около 27 000 кг (каждая ось 9000 кг) Технически возм.общий вес около 41 000 кг Вес порожняком компл. +/-3% 5 300 кг Вес порожняком в данной…
Контейнеровоз WIELTON NS 3 P45 R2
- Полная длина (п/п сдвинутый) mm 11 040 - Полная длина (п/п раздвинутый) mm 13 630 - Высота платформы (верхняя часть) mm 1 300 - Высота платформы (нижняя часть) mm 1 180 - Высота седла mm 1 100 - Допустимый полный вес kg 39 000 - Собственный вес kg 5 990 - Нагрузка на ось…
Контейнеровоз WIELTON NS 3 P45 R1 M2
- Полная длина (п/п сдвинутый) mm 11 215 - Полная длина (п/п раздвинутый) mm 13 770 - Высота платформы (верхняя часть) mm 1 250 - Высота платформы (нижняя часть) mm 1 130 - Высота седла mm 1 100 - Допустимый полный вес kg 39 000 - Собственный вес kg 5 990 - Нагрузка на ось…
Контейнеровоз WIELTON NS 3 P40
- Внешняя длина mm 12 730 - Внешняя ширина mm 2 540 - Расстояние балок mm 1 300 - Расстановка балок mm 840 - Высота грузовой поверхности mm 1 300 / 1 250* - Высота грузовой поверхности mm 1 180 / 1 130* - Расстановка: шип – средняя ось mm 6 320 - Межосевое расстояние…
Контейнеровоз WIELTON NS 3 P20 Р30
- Внешняя длина mm 9 350 - Внешняя ширина mm 2 540 - Высота платформы mm 1 330 - Расстановка: шип – передняя ось mm 4 440 - Межосевое расстояние mm 1 310 - Высота седла mm 1 150 - Колесная колея mm 2 045 / 2 100 - Допустимый полный вес kg 39 000…
Контейнеровоз ТОНАР (1х20,2х20, 1х30, 1х40, 1х40HQ, 1х45).
- Масса перевозимого груза, кг. 38 000 - Масса снаряженного контейнеровоза с запасным колесом, не более, кг. 7 000 - Высота седельно-сцепного устройства тягача должна быть, мм. 1100 - Нагрузка на ССУ тягача 12300…18000 - Габаритная длина, мм. 9550 - 14140 - Подвеска зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими…
Контейнеровоз ТОНАР (1х20)
- Масса перевозимого груза, кг. 21330 - Масса снаряженного полуприцепа с запасным колесом, не более, кг. 3 420 - Высота седельно-сцепного устройства тягача должна быть, мм. 1100 (1250) - Нагрузка на ССУ тягача 6 750 - Подвеска зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами - Оси колес Тонар -…
Контейнеровоз ТОНАР
- Масса перевозимого груза, кг. 30 550 - Масса снаряженного полуприцепа с запасным колесом, не более, кг. 4 450 - Высота седельно-сцепного устройства тягача должна быть, мм. 1150, 1300 - Нагрузка на ССУ тягача 11 000 - Подвеска зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами - Оси колес Тонар…
Контейнеровоз ТОНАР (1х40,1х40HQ)
- Масса перевозимого груза, кг. 34 470 - Масса снаряженного полуприцепа с запасным колесом, не более, кг. 4 230 - Высота седельно-сцепного устройства тягача должна быть, мм. 1100 - Нагрузка на ССУ тягача 14 700 - Подвеска зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами - Оси колес Тонар -…
Танк-контейнеровоз 20-30 Ft GRUNWALD
- Категория транспортного средства O4 стандарт - Типы контейнеров 1x20 Ft Tank, 1x30 Ft Tank, 1x20 Ft, 1x30 Ft - Допустимая полная масса 38 000 кг - Нагрузка на осевой агрегат 27 000 кг - Нагрузка ССУ 11 000 кг - Высота ССУ 1 150 мм - Грузоподъемность 33 700 кг - Собственная масса 4…
Танк-контейнеровоз 20 Ft GRUNWALD
- Категория транспортного средства O4 стандарт - Типы контейнеров 1x20 Ft Tank, 1x20 Ft - Допустимая полная масса 38 000 кг - Нагрузка на осевой агрегат 27 000 кг - Нагрузка ССУ 11 000 кг - Высота ССУ 1 150 мм - Грузоподъемность 34 050 кг - Собственная масса 3 950 кг - Габаритная длина…
Контейнеровоз низкорамный облегченный GRUNWALD LB4
- Категория транспортного средства O4 стандарт - Типы контейнеров 1x20 Ft, 1x30 Ft, 1x40 Ft, 1x40 Ft HC - Допустимая полная масса 47 000 кг - Нагрузка на осевой агрегат 36 000 кг - Нагрузка ССУ 11 000 кг - Высота ССУ 1 100 мм - Грузоподъемность 42 300 кг - Собственная масса 5 700…
Контейнеровоз универсальный низкорамный GRUNWALD LB4
- Категория транспортного средства O4 стандарт - Типы контейнеров 1x20 Ft, 2x20 Ft, 1x30 Ft, 1x40 Ft, 1x40 Ft HC - Допустимая полная масса 47 000 кг - Нагрузка на осевой агрегат 36 000 кг - Нагрузка ССУ 11 000 кг - Высота ССУ 1 100 мм - Грузоподъемность 40 350 кг - Собственная масса…
Контейнеровоз усиленный на двускатной ошиновке LB3 GRUNWALD
- Категория транспортного средства O4 стандарт - Типы контейнеров 1x20 Ft, 2x20 Ft, 1x30 Ft, 1x40 Ft - Допустимая полная масса 51 000 кг - Нагрузка на осевой агрегат 36 000 кг - Нагрузка ССУ 15 000 кг - Высота ССУ 1 250 мм - Грузоподъемность 44 750 кг - Собственная масса 6 250 кг…
Контейнеровоз раздвижной LB3E GRUNWALD (усиленный)
- Категория транспортного средства O4 стандарт - Типы контейнеров 1x20 Ft, 2x20 Ft, 1x30 Ft, 1x40 Ft, 1x40 Ft HC - Допустимая полная масса 38 000 кг - Нагрузка на осевой агрегат 27 000 кг - Нагрузка ССУ 11 000 кг - Высота ССУ 1 100 мм - Грузоподъемность 32 200 кг - Собственная масса…
Контейнеровоз универсальный низкорамный GRUNWALD LB3
- Категория транспортного средства O4 стандарт - Типы контейнеров 1x20 Ft, 2x20 Ft, 1x30 Ft, 1x40 Ft, 1x40 Ft HC - Допустимая полная масса 38 000 кг - Нагрузка на осевой агрегат 27 000 кг - Нагрузка ССУ 11 000 кг - Высота ССУ 1 100 мм - Грузоподъемность 32 350 кг - Собственная масса…
Продажа грузовой и спецтехники по всей территории РФКаталог
Контакты
214019, г. Смоленск, пос.Тихвинка, д. 71, оф. 27Все права защищены © 2016 — 2021 ООО «ТРЕМПАВТО»
×Геометрические размеры шасси, мм
Колесная формула 6 х 4
Колёсная база 4 200 / 1 380
Длина габаритная 9 257
Передний свес 1 440
Ширина габаритная 2 550
Дорожный просвет (задняя ось) 310
Нагрузки и массы, кг
Полная масса автомобиля 38 500
Снаряженная масса автомобиля 15 050
Разрешённая максимальная масса автопоезда 60 000
Нагрузка на переднюю ось 9 000
Нагрузка на заднюю тележку 32 000
Грузоподъемность 25 000
Двигатель – IVECO Cursor 13 (EURO 5)
Дизельный, 6-ти цилиндровый, рядный, оснащен системой турбонаддува с клапаном сброса избыточного давления выхлопных газов на входе в турбину и промежуточным охладителем подаваемого в цилиндры воздуха.
Рабочий объем двигателя 12 880 cм3
Количество клапанов 24
Макс. мощность двигателя 410 л.с. при 1900 об/м
Макс. крутящий момент:1900Нм при 1000–1515 об/м
Коробка передач ZF 16S-151 OD
Механическая, синхронизованная с сервоприводом, число ступеней 16+2. Передаточные числа:
1-я передача: 13,80
16-я передача: 0,84
задний ход: 12,92
Главная пара
Передаточное отношение: 5.01
Подвеска
Передняя подвеска рессорная.
Задняя подвеска рессорная.
Тормозная система
ABS. Тормозные механизмы барабанного типа на задних осях, дискового на передних.
Дублирующий пневматический контур.
Осушитель воздуха пневмосистемы с подогревом.
Моторный тормоз(ITB 220 кВт)
Кабина
Над двигателем дневная «AD» 2-х местная. Сиденье водителя на пневмоподвеске регулируемое, с подголовником, с ремнем безопасности; сиденье пассажира регулируемое с ремнем безопасности. Цвет кабины красный
Электросистема
Напряжение: 24 В
Две аккумуляторные батареи емкостью 220 Ач
Генератор: 28 В-90 А
Стартер: 5.5 кВт
Комплектация
Гидроусилитель рулевого управления; ABS; Осушитель тормозной системы с подогревом; Моторный тормоз; Круиз-контроль; Блокировка дифференциала; Сиденье водителя на пневмоподвеске с 3-мя регулировками и подогревом; Ремни безопасности; Две спальные полки; Электроуправляемые зеркала заднего вида; Топливный бак 455л; Подогреваемый топливный фильтр грубой очистки с влагоотделителем; Противоподкатная защита; Защитная решетка фар; Солнцезащитный козырёк; Усиленная рама и подвеска; Выключатель массы в кабине; Запасное колесо; Заднее сцепное устройство на 200 кН с пневмо/электро разъемами; Домкрат; Набор инструмента; Два огнетушителя; Знак аварийной остановки; Два стопорных башмака; Шланг для подкачки шин.
Максимальный объем 9 куб.м. Максимальная масса 22 300 кг Масса снаряженного АБС 15 050 кг Полная масса АБС 38 000 кг Нагрузка на переднюю ось (оси) 8 500 кг Нагрузка на заднюю ось (тележку) 30 000 кг Емкость бака для воды 1 000 л Гарантийный период 12 месяцев на весь автомобиль без ограничения пробега, дополнительная гарантия 12 месяцев на компоненты силовой линии (двигатель, КПП, мосты, карданная передача) до 200.000 км. пробега.
×Спасибо за ваше обращение!
Мы свяжемся с Вами в ближайшее время!×а
×Спецификация
GRUNWALD System Langendorf V=31 м.куб.
Рама:
· сварная, усиленной конструкции, проварена с двух сторон порошковой проволокой, состоит из двух
сварных продольных лонжеронов из шведской стали OVAKO, соединенных между собой
траверсами и балками из низколегированной стали 09Г2С.
Шасси:
· 3-х осное, пневмоподвеска BPW eco plus (Германия),
· воздушные подушки диаметром 360 мм,
· рессорный рычаг, шириной 100 мм и толщиной 57 мм,
· клапан подъема и опускания платформы H/S,
· усиленная плита сцепки с 2-х дюймовым шкворнем JOST (Германия),
· опорное устройство JOST (Германия) с ручным односторонним приводом г/п 24 (50) тн.
Тормозная система:
· двухпроводная пневматическая Wabco (Германия) с тормозными механизмами барабанного типа с
приводом на все колеса соответствующая требованиям ECE,
· автоматическая регулировка тормозов,
· антиблокировочная система тормозов EBS 2S/2M.
Кузов:
· борта и днище выполнены из низколегированной высокопрочной стали 09Г2С,
· сварка борта и днища кузова производится внахлест,
· передняя стенка прямая выполненная из стали S355 (Германия),
· задний откидной борт наклонный под углом 15° выполнен из стали S355 (Германия),
· задний борт закреплен на подшипниках в верхней части и закрывается автоматическими замками
снизу,
· фартук усиления выполнен из стали S355 (Германия),
· вал опрокидывания полностью нержавеющий, диаметром 110 мм со смазываемыми латунными
подшипниками, установленными на расстоянии 1.700 мм для лучшей устойчивости,
· кузов установлен на раме и фиксируется в транспортном положении,
· алюминиевая платформа, расположенная на передней стенке (Германия),
· полуприцеп оснащен тентом, сворачивающимся набок,
· приводная ручка сворачивания тента выполнена с учетом требований по безопасности.
Гидрооборудование:
· состоит из 5-ти секционного телескопического гидроцилиндра HYVA (Голландия) с нижним
креплением, обеспечивающий угол разгрузки до 49°,
· ответная часть гидравлического шланга с муфтой диаметром 2″.
Электрооборудование:
· от сети автомобиля 24 В согласно с нормами ECE и ADR,
· задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота
и треугольниками отражателя света,
· фонари освещения номерного знака,
· габаритные огни,
· боковое освещение,
· щиты отражателей света,
· 2 присоединительные розетки, розетка ABS на передней стенке без соединительных проводов.
Окраска:
· кузов и все стальные элементы перед окраской проходят двукратную дробеструйную обработку
(очистка под давлением металло-стружкой),
· кузов и рама перед окраской грунтуется и окрашивается двуцветной прочной акриловой эмалью
термической сушки,
· цвет рамы – черный,
· цвет кузова – серый,
Колеса и шины:
· шины 385/65 R22,5 (6+1) шт. Kormoran,
· запасное колесо полуприцепа закреплено на передней внешней стенке кузове на специальном
кронштейне,
· стальные диски (импортного производства).
Другое оборудование:
· 6 полных крыльев, задние с брызговиками,
· лебедка для запасного колеса,
· 2 стопорных башмака с держателем,
· Заднее защитное устройство (противоподкатный брус) и боковое защитное устройство соответствуют
ГОСТ Р 41.58-2001 (Правила ЕЭК ООН№58).
ТЕХНИЧЕСКИЙ РИСУНОК:ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ:
Объем кузова 31 м3
Длина кузова 8.250 мм.
Высота борта 1.650 мм.
Высота ССУ 1 220
Разрешенная полная масса
(допустимая/техн. возможная) 38 000 кг.
Разрешенная нагрузка на седло
(допустимая/техн. возможная) 11 000 / 12 000 кг.
Разрешенная нагрузка на тележку
(допустимая/техн. возможная) 24 000 / 27 000 кг.
Собственный вес (приблизительно) 8 400 кг.
Грузоподъемность (допустимая/техн. возможная) 26 600 /30 600 кг.
Толщина кузова, мм:
Днище 8
Боковые борта 6
Передняя стенка 6
Задний борт 6
Все марки и параметры вышеуказанных узлов и агрегатов уточняются дополнительно при заключении контракта.×Спасибо за ваше обращение!
Мы свяжемся с Вами в ближайшее время!×Выберите ваш город →
Москва
Белгород
Брянск
Воронеж
Екатеринбург
Ижевск
Иркутск
Казань
Кемерово
Краснодар
КрасноярскНижний Новгород
Новосибирск
Пермь
Ростов
Самара
Санкт-Петербург
Смоленск
Хабаровск
Ханты-Мансийск
Челябинск×Спасибо за ваше обращение!
Мы свяжемся с Вами в ближайшее время!Cookies
Используя сайт trempavto.ru, вы соглашаетесь с тем, что мы можем хранить куки (cookies) вашего браузера. Политика конфиденциальности