
СУБСИДИРОВАН ГОСУДАРСТВОМ
ВЫГОДА 10% При покупке техники в лизинг

ВЫГОДА 10% При покупке техники в лизинг
Подготовим несколько вариантов лизинга и коммерческое предложение под вашу задачу.
Расчёт предварительный и не является публичной офертой.
Сумма аванса и всех ориентировочных ежемесячных платежей за выбранный срок лизинга.
Предварительная сумма экономии по НДС и налогу на прибыль. Фактическая экономия зависит от системы налогообложения и условий договора.
Сумма договора лизинга за вычетом предварительно рассчитанной налоговой экономии.
– Масса перевозимого груза, кг 29 850
– Масса снаряженного полуприцепа, не более, кг. 6 600
– Распределение полной массы – на опорно-сцепное устройство, кг 9 650
– Распределение полной массы – на группу осей, кг 26 800
– Расстояние от шкворня до ближайшей части механизма опорного устройства полуприцепа (радиус), мм 2 100
– Радиус габарита передней части полуприцепа, мм 1 820
– Объем кузова, куб.м 30
– Угол опрокидывания кузова, градус 46
– Рабочее давление гидравлической системы, кгс/см² 200
– Максимальная скорость движения полуприцепа, км/ч 100
– Подвеска Зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами
– Оси колес ТОНАР
– Колеса Дисковые 11,75 х 22,5
– Шины Бескамерные 385/65R 22,5
– Рабочая тормозная система С двухпроводным пневматическим приводом, с электронным управлением EBS конфигурации 2S/2M. Тормозные механизмы барабанные с внутренними колодками.
– Стояночная тормозная система Механический привод от пружинных энергоаккумуляторов на средней и задней осях.
– Аварийная тормозная система При обрыве соединительных магистралей с тягачом – рабочие тормозные камеры 2,3,4 осей; При утечке воздуха из системы полуприцепа – пружинные энергоаккумуляторы третей и четвёртой осей.
– Электрооборудование Выполнено по двухпроводной схеме с номинальным напряжением 24 В (12В по заказу)
– Опорное устройство Механическое с двухступенчатым, двухско-ростным редуктором, максимальный ход 450мм
– Рама Сварная из лонжеронов двутаврового сечения переменного по высоте, соединенных поперечинами. В передней части рамы размещена плита наката со шкворнем
Оставьте контакты — уточним нужную модификацию и отправим доступную техническую документацию.
Выбирали трал почти два месяца, сравнивали несколько производителей. В итоге остановились на ISO PAKCS LOWBED из-за качества исполнения и комплектующих BPW. Для постоянной работы в автопарке это оказалось правильным решением. Спасибо специалистам «ТРЕМПАВТО» за грамотную консультацию и сопровождение сделки.
Выбирали трал почти два месяца, сравнивали несколько производителей. В итоге остановились на ISO PAKCS LOWBED из-за качества исполнения и комплектующих BPW. Для постоянной работы в автопарке это оказалось правильным решением. Спасибо специалистам «ТРЕМПАВТО» за грамотную консультацию и сопровождение сделки.
Купили в ООО "ТРЕМПАВТО" низкорамный трал Kassbohrer LB6E — техника полностью оправдала ожидания. Раздвижная платформа закрывает любые задачи по перевозке длинномерных грузов и спецтехники. Первая и вторая оси подъемные — при неполной загрузке экономим топливо , пятая и шестая оси подруливающие — маневренность отличная, шины меньше изнашиваются. Отдельное спасибо менеджерам "ТРЕМПАВТО" — помогли с выбором комплектации под наши задачи . Взяли в лизинг — все оформили оперативно, технику забрали в срок без задержек. Рекомендуем и трал, и компанию!
Купили в ООО "ТРЕМПАВТО" низкорамный трал Kassbohrer LB6E — техника полностью оправдала ожидания. Раздвижная платформа закрывает любые задачи по перевозке длинномерных грузов и спецтехники. Первая и вторая оси подъемные — при неполной загрузке экономим топливо , пятая и шестая оси подруливающие — маневренность отличная, шины меньше изнашиваются. Отдельное спасибо менеджерам "ТРЕМПАВТО" — помогли с выбором комплектации под наши задачи . Взяли в лизинг — все оформили оперативно, технику забрали в срок без задержек. Рекомендуем и трал, и компанию!
Приобретали для клиента в лизинг трал - только положительные отзывы и рекомендации. Техника поставлена в срок, все договорённости исполнены. Клиент доволен реализацией сделки, предоставленной скидкой и фикс-ценой. Особая благодарность Руководителю за чётко организованную работу в компании. Всем рекомендуем и надеемся на дальнейшее сотрудничество!
Приобретали для клиента в лизинг трал - только положительные отзывы и рекомендации. Техника поставлена в срок, все договорённости исполнены. Клиент доволен реализацией сделки, предоставленной скидкой и фикс-ценой. Особая благодарность Руководителю за чётко организованную работу в компании. Всем рекомендуем и надеемся на дальнейшее сотрудничество!
С компанией ООО Тремпавто познакомились несколько лет назад, когда искали первую единицу техники для расширения автопарка. С тех пор уже покупали здесь несколько разных машин и полуприцепов — под разные задачи и направления работы. Главный плюс в том, что не приходится каждый раз искать нового поставщика: обращаемся со своей задачей, обсуждаем варианты и вместе выбираем подходящую технику. За это время ни разу не возникло желания менять поставщика. Будем обращаться и дальше по мере обновления автопарка.
С компанией ООО Тремпавто познакомились несколько лет назад, когда искали первую единицу техники для расширения автопарка. С тех пор уже покупали здесь несколько разных машин и полуприцепов — под разные задачи и направления работы. Главный плюс в том, что не приходится каждый раз искать нового поставщика: обращаемся со своей задачей, обсуждаем варианты и вместе выбираем подходящую технику. За это время ни разу не возникло желания менять поставщика. Будем обращаться и дальше по мере обновления автопарка.
Оставьте контакты — менеджер свяжется с вами и подготовит предложение.
Для юридических лиц — реквизиты компании, доверенность на представителя (при необходимости). Для физических лиц — паспорт. Остальное (договор купли-продажи, акты, ПТС) мы готовим сами.Точный перечень мы пришлём вам сразу после оформления заявки — он зависит от выбранной схемы оплаты ( безналичная, лизинг).
Да, мы предлагаем оба варианта — на ваш выбор. Личный осмотр - Вы можете приехать на нашу площадку в удобное для вас время. Мы покажем технику вживую, запустим двигатель, проверим все узлы и агрегаты, а также ответим на все вопросы по состоянию и комплектации. Просто согласуйте визит с менеджером за день до приезда. Онлайн-осмотр - если вы находитесь в другом регионе или у вас нет возможности приехать лично, мы проведём для вас видеообзор в реальном времени . Менеджер покажет технику со всех сторон, крупным планом — кабину, двигатель, ходовую часть, гидравлику. Вы сможете задавать вопросы в процессе и попросить показать конкретные элементы, которые вас интересуют. При необходимости мы также вышлем дополнительные фото и видео до подписания договора.
Да, мы работаем с ЭДО. Все первичные документы (счета-фактуры, акты приёма-передачи, товарные накладные, УПД) мы направляем через систему электронного документооборота. Это позволяет нашим клиентам-юридическим лицам оперативно получать закрывающие документы сразу после отгрузки, без задержек на почтовые пересылки.
Да, мы работаем с НДС. Все документы (счета-фактуры, акты, накладные) оформляются юридически корректно, с выделенным НДС. Это позволяет нашим клиентам-юрлицам принимать НДС к вычету.
Да, досрочный выкуп возможен. Мы работаем с крупными лизинговыми компаниями, и практически во всех договорах предусмотрена возможность досрочного погашения. Условия выкупа (сумма остатка, комиссии) прописываются в вашем лизинговом договоре — наши менеджеры помогут вам выбрать максимально гибкие условия ещё на этапе оформления.
Да. Мы помогаем подобрать или поставить технику с учетом ваших задач и требований. Возможны индивидуальная комплектация, установка дополнительного оборудования, выбор технических характеристик и другие доработки в зависимости от модели и назначения техники. Свяжитесь с нашими специалистами, и мы предложим оптимальное решение, рассчитаем стоимость и сроки реализации проекта.
а
Спецификация
GRUNWALD System Langendorf V=31 м.куб.
Рама:
· сварная, усиленной конструкции, проварена с двух сторон порошковой проволокой, состоит из двух
сварных продольных лонжеронов из шведской стали OVAKO, соединенных между собой
траверсами и балками из низколегированной стали 09Г2С.
Шасси:
· 3-х осное, пневмоподвеска BPW eco plus (Германия),
· воздушные подушки диаметром 360 мм,
· рессорный рычаг, шириной 100 мм и толщиной 57 мм,
· клапан подъема и опускания платформы H/S,
· усиленная плита сцепки с 2-х дюймовым шкворнем JOST (Германия),
· опорное устройство JOST (Германия) с ручным односторонним приводом г/п 24 (50) тн.
Тормозная система:
· двухпроводная пневматическая Wabco (Германия) с тормозными механизмами барабанного типа с
приводом на все колеса соответствующая требованиям ECE,
· автоматическая регулировка тормозов,
· антиблокировочная система тормозов EBS 2S/2M.
Кузов:
· борта и днище выполнены из низколегированной высокопрочной стали 09Г2С,
· сварка борта и днища кузова производится внахлест,
· передняя стенка прямая выполненная из стали S355 (Германия),
· задний откидной борт наклонный под углом 15° выполнен из стали S355 (Германия),
· задний борт закреплен на подшипниках в верхней части и закрывается автоматическими замками
снизу,
· фартук усиления выполнен из стали S355 (Германия),
· вал опрокидывания полностью нержавеющий, диаметром 110 мм со смазываемыми латунными
подшипниками, установленными на расстоянии 1.700 мм для лучшей устойчивости,
· кузов установлен на раме и фиксируется в транспортном положении,
· алюминиевая платформа, расположенная на передней стенке (Германия),
· полуприцеп оснащен тентом, сворачивающимся набок,
· приводная ручка сворачивания тента выполнена с учетом требований по безопасности.
Гидрооборудование:
· состоит из 5-ти секционного телескопического гидроцилиндра HYVA (Голландия) с нижним
креплением, обеспечивающий угол разгрузки до 49°,
· ответная часть гидравлического шланга с муфтой диаметром 2″.
Электрооборудование:
· от сети автомобиля 24 В согласно с нормами ECE и ADR,
· задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота
и треугольниками отражателя света,
· фонари освещения номерного знака,
· габаритные огни,
· боковое освещение,
· щиты отражателей света,
· 2 присоединительные розетки, розетка ABS на передней стенке без соединительных проводов.
Окраска:
· кузов и все стальные элементы перед окраской проходят двукратную дробеструйную обработку
(очистка под давлением металло-стружкой),
· кузов и рама перед окраской грунтуется и окрашивается двуцветной прочной акриловой эмалью
термической сушки,
· цвет рамы – черный,
· цвет кузова – серый,
Колеса и шины:
· шины 385/65 R22,5 (6+1) шт. Kormoran,
· запасное колесо полуприцепа закреплено на передней внешней стенке кузове на специальном
кронштейне,
· стальные диски (импортного производства).
Другое оборудование:
· 6 полных крыльев, задние с брызговиками,
· лебедка для запасного колеса,
· 2 стопорных башмака с держателем,
· Заднее защитное устройство (противоподкатный брус) и боковое защитное устройство соответствуют
ГОСТ Р 41.58-2001 (Правила ЕЭК ООН№58).
ТЕХНИЧЕСКИЙ РИСУНОК:
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ:
Объем кузова 31 м3
Длина кузова 8.250 мм.
Высота борта 1.650 мм.
Высота ССУ 1 220
Разрешенная полная масса
(допустимая/техн. возможная) 38 000 кг.
Разрешенная нагрузка на седло
(допустимая/техн. возможная) 11 000 / 12 000 кг.
Разрешенная нагрузка на тележку
(допустимая/техн. возможная) 24 000 / 27 000 кг.
Собственный вес (приблизительно) 8 400 кг.
Грузоподъемность (допустимая/техн. возможная) 26 600 /30 600 кг.
Толщина кузова, мм:
Днище 8
Боковые борта 6
Передняя стенка 6
Задний борт 6
Все марки и параметры вышеуказанных узлов и агрегатов уточняются дополнительно при заключении контракта.
Оставьте контакты — мы перезвоним, уточним задачу и подготовим предложение.