-
Самосвальный полуприцеп ТОНАР 40 м3 с боковой разгрузкой
Полуприцепы, Самосвальные полуприцепы, Самосвальные полуприцепы Россия, Самосвальные полуприцепы Тонар, Новые самосвальные полуприцепы, Самосвальные полуприцепы с боковой разгрузкой, Четырехосные самосвальные полуприцепы- Масса перевозимого груза, не более, кг. 42 850 - Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более, кг. 13 150 - Высота ССУ 1 250 - Нагрузка на седло (седельно-сцепное устройство), кг. 20 000 - Объем кузова, куб.м. 40 - Подвеска пневмоподвеска - Оси колес Тонар - Подъемная ось Первые две - Опорное устройство 24 т…
Самосвальный полуприцеп ТОНАР 61 м3 с боковой разгрузкой
Полуприцепы, Самосвальные полуприцепы, Самосвальные полуприцепы Россия, Самосвальные полуприцепы Тонар, Новые самосвальные полуприцепы, Самосвальные полуприцепы с боковой разгрузкой, Трехосные самосвальные полуприцепы- Масса перевозимого груза, не более, кг 65 000 - Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более, кг 20 000 - Высота ССУ 1350 / 1550 - Нагрузка на седло (седельно-сцепное устройство), кг 25 000 - Объем кузова, куб.м 61 / 55.8 - Подвеска на резиновых упругих элементах - Оси Тонар - Подъемная ось Нет -…
Самосвальный полуприцеп ТОНАР 40 м3 с боковой разгрузкой
Полуприцепы, Самосвальные полуприцепы, Самосвальные полуприцепы Россия, Самосвальные полуприцепы Тонар, Новые самосвальные полуприцепы, Самосвальные полуприцепы с боковой разгрузкой, Трехосные самосвальные полуприцепы- Объем 40 м3 - Масса перевозимого груза, не более, кг. 42 850 - Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более, кг. 14 000 - Высота ССУ 1400 - Нагрузка на седло (седельно-сцепное устройство), кг. 20 000 - Подвеска рессорно-балансирная - Оси колес Тонар - Подъемная ось нет - Опорное устройство 24 т - Гидрооборудование гидроцилиндр…
Шторный Полуприцеп KOGEL
- Сборка Германия - Новый - Собственный вес 6 000 кг - Внутренняя высота 2 710 мм - Стандартная лестничная рама в виде облегченной стальной конструкции с поперечинами. - Оси SAF INTRADISC - Тормоза дисковые - Резина CONTINENTAL Hybrid - Подвеска пневматическая - Пол толщиной 30 мм из многократно проклеенной клееной фанеры - Противоударный демпфер
Контейнеровоз KASSBOHRER Универсальный
- Контейнеровоз имеет наилучшее распределение веса при транспортировке любых видов контейнеров. 1 x 20 ft. Посередине 1 x 30 ft 2 x 20 ft. 1 x 40 ft. 1 x 40 ft. High Cube 1 x 45 ft. High Cube 3 оси SAF 9 т / Пневмоподвеска - Дисковые тормоза - Вес 4 800 -…
DAF FT XF 105.460 автомат
- Новый - Колесная формула 4х2 - Двигатель 460 л.с. Евро 5 - Тормоз замедлитель - Передняя ось 315/70 R22.5 - Задняя ось 315/70 R22.5 - Датчик нагрузки на ось - Кабина 2 спальных места Space Cab - Подлокотник сиденья водителя - Кондиционер - Тахограф - Холодильник в салоне - Автономный отопитель - КПП Механика…
DAF FT XF 105.460 механика
- Новый - Колесная формула 4х2 - Двигатель 460 л.с. Евро 5 - Тормоз замедлитель - Передняя ось 315/70 R22.5 - Задняя ось 315/70 R22.5 - Датчик нагрузки на ось - Кабина 2 спальных места Space Cab - Подлокотник сиденья водителя - Кондиционер - Тахограф - Холодильник в салоне - Автономный отопитель - КПП Механика…
КАМАЗ 43118 6х6 с КМУ INMAN IT 180
КАМАЗ 43118 6х6 с КМУ INMAN IT 180 - Новый - Двигатель дизельный 300 л.с. (Е-4) - Мощность 300 л.с. Бортовая платформа - Борта металлические - Длина 6 112 - Ширина 2 470 - Высота 730 - КМУ PALFINGER INMAN IT 180 - Установлен за кабиной - Тросовый - управление с верхнего сиденья (при работе),…
КАМАЗ 65207 6х4 с КМУ INMAN IM150N
КАМАЗ 65207 6х4 с КМУ INMAN IM150N - Новый. - Шасси: - Колесная формула 6х4 - Двигатель Mercedes-Benz OM 457LA (EURO-5) - Мощность 401 л.с. - Снаряженная масса автомобиля 12 980 кг - Технически допустимая масса автомобиля 25 940 кг - Допустимая масса буксируемого прицепа 18 000 кг - Полная масса автопоезда 43 940 кг…
КАМАЗ 65117 6х4 с КМУ UNIC UR-V504
КАМАЗ 65117 6х4 с КМУ UNIC UR-V504 Новый. Шасси: - Колесная формула 6х4 - Двигатель дизельный 300 л.с. (EURO-4) - Мощность 307 л.с. - Снаряженная масса автомобиля 11 180 кг - Полная масса автомобиля 23 040 кг - Полная масса буксируемого прицепа 14 000 кг -Полная масса автопоезда 37 040 кг Краноманипуляторная установка - Тросовый…
Самосвальный полуприцеп KOGEL 27 м3
Полуприцепы, Самосвальные полуприцепы, Новые самосвальные полуприцепы, Полуприцепы самосвалы из Европы, Трехосные самосвальные полуприцепы- Объем 27 м3 - Рама из высокопрочной стали - Стальной круглый кузов 27 кубовый в форме U, дно кузова исполнен в виде ванны из прочной стали HB 450, толщина 5 мм, боковые стенки толщиной 4 мм из стали S700, внутренняя высота 1.670 мм - Собственная масса 5 950 кг - Полная масса 36 000…
Открытый бортовой полуприцеп KOGEL с кониками
- 2019 год - Увеличенная высота борта 800 мм - Коники - Трёхосный осевой агрегат SAF –INTRADISC - Допустимая нагрузка на ось погрузчика 7200 кг - Легкая стальная рама лестничной конструкции, состоящая из нескольких поперечных балок, закреплённых в отверстиях лонжеронов. Опорная плита со шкворнем 2 дюйма соответствует нормам DIN 74080 / ISO 337 - Возможная…
Самосвальный полуприцеп зерновоз Алюминиевый ТОНАР 42 м3 (9523)
Полуприцепы, Самосвальные полуприцепы, Самосвальные полуприцепы Россия, Полуприцепы самосвальные алюминиевые, Самосвальные полуприцепы Тонар, Полуприцепы самосвальные зерновозы, Новые самосвальные полуприцепы, Четырехосные самосвальные полуприцепыСамосвальный полуприцеп зерновоз Алюминиевый ТОНАР 42 м3 (9523) - Новый - Зерновоз - Объем 42 м3 - Кузов квадратного сечения - Стенки 40 мм / Днище 8 мм - 1-ая ось подъемная - Собственная масса зерновоза 6 500 кг - Высота ССУ зерновоза 1200 - 3 оси Тонар-9042 - Нагрузка на каждую ось 9 т.…
Шторный Полуприцеп KASSBOHRER Domestic Eco
- Оси SAF. - Тормоза дисковые. - Высота ССУ 1150. - Нагрузка на ССУ 12 000 кг. - Полная масса 39 000 кг. - Собственный вес 6 450 кг. - Пол с прорезиненным покрытием.
Шторный бортовой Полуприцеп KASSBOHRER International (TIR)
- Шторный Бортовой. Ворота. - TIR - Борта алюминиевые - Боковые доски обрешетки алюминиевые. - Оси BPW с дисковыми тормозами. - 1 ось подъемная. - Пол с прорезиненным покрытием (влагостойкий). - Имеет сертификат EN 12642 XL - свободный доступ на рынки стран ЕС
Шторный бортовой Полуприцеп KOGEL
Допустимая нагрузка на седло ок.12.000 кг Технически возможная нагрузка на седло ок.12.000 кг Допустимая нагрузка на осевой агрегат ок.24.000 кг (8.000 кг на каждую ось) Технически возможная нагрузка на осевой агрегат ок.27 000 кг (9 000 кг на каждую ось) Допустимый общий вес ок.35.000 кг Технически возможный общий вес ок.39.000 кг Вес порожняком в базовой…
Тентованный полуприцеп с бортами Tarpaulin TIR KASSBOHRER
- Тентованный П-образный - Борта алюминиевые 600 мм - Для международных перевозок TIR - Масса 6 700 кг - Одно запасное колесо - Оси BPW с дисковыми тормозами и нагрузкой 9 т - Пол с прорезиненным покрытием (водостойкий)
Самосвальный полуприцеп ТОНАР (35-41 м3)
Полуприцепы, Самосвальные полуприцепы, Самосвальные полуприцепы Россия, Самосвальные полуприцепы Тонар, Новые самосвальные полуприцепы, Трехосные самосвальные полуприцепы- Объем 35 м3 (41 м3 с надставными бортами) - Кузов стальной. Стенки 5 мм / Днище 7 мм - 1-ая ось подъемная - Собственная масса 9 300 кг - Полная масса 37 500 кг - Высота ССУ 1200-1350 - 3 оси Тонар-9042 - Нагрузка на каждую ось 10 т. - Подвеска: пневмо-рессорная - Пневмосистема…
Самосвальный полуприцеп ТОНАР 952345 (35 м3) 4 оси
Полуприцепы, Самосвальные полуприцепы, Самосвальные полуприцепы Россия, Самосвальные полуприцепы Тонар, Новые самосвальные полуприцепы- Объем 35 м3 - Собственная масса 7 780 (облегченный) - Кузов стальной полукруглой формы. - Толщина кузова: -стенки 4 мм, сталь Domex -днище 4 мм, сталь Hardox - 1 и 2 ось подъемная - Полная масса 37 500 кг - Масса перевозимого груза 29 700 кг - Высота ССУ 1200-1350 - 4 оси Тонар-9042…
Самосвальный полуприцеп ТОНАР 60 м3
Полуприцепы, Самосвальные полуприцепы, Самосвальные полуприцепы Россия, Самосвальные полуприцепы Тонар, Новые самосвальные полуприцепы, Четырехосные самосвальные полуприцепы- Объем 60,6 м3 - Кузов стальной. Стенки 5 мм / Днище 7 мм - 1 и 2 ось подъемная - Собственная масса 11 900 кг - Полная масса 58 500 кг - Высота ССУ 1200-1350 - 4 оси Тонар-9042 - Нагрузка на каждую ось 9 т. - Подвеска: пневмо-рессорная - Пневмосистема Wabco EBS последнего…
Продажа грузовой и спецтехники по всей территории РФКаталог
Контакты
214019, г. Смоленск, пос.Тихвинка, д. 71, оф. 27Все права защищены © 2016 — 2021 ООО «ТРЕМПАВТО»
×Геометрические размеры шасси, мм
Колесная формула 6 х 4
Колёсная база 4 200 / 1 380
Длина габаритная 9 257
Передний свес 1 440
Ширина габаритная 2 550
Дорожный просвет (задняя ось) 310
Нагрузки и массы, кг
Полная масса автомобиля 38 500
Снаряженная масса автомобиля 15 050
Разрешённая максимальная масса автопоезда 60 000
Нагрузка на переднюю ось 9 000
Нагрузка на заднюю тележку 32 000
Грузоподъемность 25 000
Двигатель – IVECO Cursor 13 (EURO 5)
Дизельный, 6-ти цилиндровый, рядный, оснащен системой турбонаддува с клапаном сброса избыточного давления выхлопных газов на входе в турбину и промежуточным охладителем подаваемого в цилиндры воздуха.
Рабочий объем двигателя 12 880 cм3
Количество клапанов 24
Макс. мощность двигателя 410 л.с. при 1900 об/м
Макс. крутящий момент:1900Нм при 1000–1515 об/м
Коробка передач ZF 16S-151 OD
Механическая, синхронизованная с сервоприводом, число ступеней 16+2. Передаточные числа:
1-я передача: 13,80
16-я передача: 0,84
задний ход: 12,92
Главная пара
Передаточное отношение: 5.01
Подвеска
Передняя подвеска рессорная.
Задняя подвеска рессорная.
Тормозная система
ABS. Тормозные механизмы барабанного типа на задних осях, дискового на передних.
Дублирующий пневматический контур.
Осушитель воздуха пневмосистемы с подогревом.
Моторный тормоз(ITB 220 кВт)
Кабина
Над двигателем дневная «AD» 2-х местная. Сиденье водителя на пневмоподвеске регулируемое, с подголовником, с ремнем безопасности; сиденье пассажира регулируемое с ремнем безопасности. Цвет кабины красный
Электросистема
Напряжение: 24 В
Две аккумуляторные батареи емкостью 220 Ач
Генератор: 28 В-90 А
Стартер: 5.5 кВт
Комплектация
Гидроусилитель рулевого управления; ABS; Осушитель тормозной системы с подогревом; Моторный тормоз; Круиз-контроль; Блокировка дифференциала; Сиденье водителя на пневмоподвеске с 3-мя регулировками и подогревом; Ремни безопасности; Две спальные полки; Электроуправляемые зеркала заднего вида; Топливный бак 455л; Подогреваемый топливный фильтр грубой очистки с влагоотделителем; Противоподкатная защита; Защитная решетка фар; Солнцезащитный козырёк; Усиленная рама и подвеска; Выключатель массы в кабине; Запасное колесо; Заднее сцепное устройство на 200 кН с пневмо/электро разъемами; Домкрат; Набор инструмента; Два огнетушителя; Знак аварийной остановки; Два стопорных башмака; Шланг для подкачки шин.
Максимальный объем 9 куб.м. Максимальная масса 22 300 кг Масса снаряженного АБС 15 050 кг Полная масса АБС 38 000 кг Нагрузка на переднюю ось (оси) 8 500 кг Нагрузка на заднюю ось (тележку) 30 000 кг Емкость бака для воды 1 000 л Гарантийный период 12 месяцев на весь автомобиль без ограничения пробега, дополнительная гарантия 12 месяцев на компоненты силовой линии (двигатель, КПП, мосты, карданная передача) до 200.000 км. пробега.
×Спасибо за ваше обращение!
Мы свяжемся с Вами в ближайшее время!×а
×Спецификация
GRUNWALD System Langendorf V=31 м.куб.
Рама:
· сварная, усиленной конструкции, проварена с двух сторон порошковой проволокой, состоит из двух
сварных продольных лонжеронов из шведской стали OVAKO, соединенных между собой
траверсами и балками из низколегированной стали 09Г2С.
Шасси:
· 3-х осное, пневмоподвеска BPW eco plus (Германия),
· воздушные подушки диаметром 360 мм,
· рессорный рычаг, шириной 100 мм и толщиной 57 мм,
· клапан подъема и опускания платформы H/S,
· усиленная плита сцепки с 2-х дюймовым шкворнем JOST (Германия),
· опорное устройство JOST (Германия) с ручным односторонним приводом г/п 24 (50) тн.
Тормозная система:
· двухпроводная пневматическая Wabco (Германия) с тормозными механизмами барабанного типа с
приводом на все колеса соответствующая требованиям ECE,
· автоматическая регулировка тормозов,
· антиблокировочная система тормозов EBS 2S/2M.
Кузов:
· борта и днище выполнены из низколегированной высокопрочной стали 09Г2С,
· сварка борта и днища кузова производится внахлест,
· передняя стенка прямая выполненная из стали S355 (Германия),
· задний откидной борт наклонный под углом 15° выполнен из стали S355 (Германия),
· задний борт закреплен на подшипниках в верхней части и закрывается автоматическими замками
снизу,
· фартук усиления выполнен из стали S355 (Германия),
· вал опрокидывания полностью нержавеющий, диаметром 110 мм со смазываемыми латунными
подшипниками, установленными на расстоянии 1.700 мм для лучшей устойчивости,
· кузов установлен на раме и фиксируется в транспортном положении,
· алюминиевая платформа, расположенная на передней стенке (Германия),
· полуприцеп оснащен тентом, сворачивающимся набок,
· приводная ручка сворачивания тента выполнена с учетом требований по безопасности.
Гидрооборудование:
· состоит из 5-ти секционного телескопического гидроцилиндра HYVA (Голландия) с нижним
креплением, обеспечивающий угол разгрузки до 49°,
· ответная часть гидравлического шланга с муфтой диаметром 2″.
Электрооборудование:
· от сети автомобиля 24 В согласно с нормами ECE и ADR,
· задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота
и треугольниками отражателя света,
· фонари освещения номерного знака,
· габаритные огни,
· боковое освещение,
· щиты отражателей света,
· 2 присоединительные розетки, розетка ABS на передней стенке без соединительных проводов.
Окраска:
· кузов и все стальные элементы перед окраской проходят двукратную дробеструйную обработку
(очистка под давлением металло-стружкой),
· кузов и рама перед окраской грунтуется и окрашивается двуцветной прочной акриловой эмалью
термической сушки,
· цвет рамы – черный,
· цвет кузова – серый,
Колеса и шины:
· шины 385/65 R22,5 (6+1) шт. Kormoran,
· запасное колесо полуприцепа закреплено на передней внешней стенке кузове на специальном
кронштейне,
· стальные диски (импортного производства).
Другое оборудование:
· 6 полных крыльев, задние с брызговиками,
· лебедка для запасного колеса,
· 2 стопорных башмака с держателем,
· Заднее защитное устройство (противоподкатный брус) и боковое защитное устройство соответствуют
ГОСТ Р 41.58-2001 (Правила ЕЭК ООН№58).
ТЕХНИЧЕСКИЙ РИСУНОК:ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ:
Объем кузова 31 м3
Длина кузова 8.250 мм.
Высота борта 1.650 мм.
Высота ССУ 1 220
Разрешенная полная масса
(допустимая/техн. возможная) 38 000 кг.
Разрешенная нагрузка на седло
(допустимая/техн. возможная) 11 000 / 12 000 кг.
Разрешенная нагрузка на тележку
(допустимая/техн. возможная) 24 000 / 27 000 кг.
Собственный вес (приблизительно) 8 400 кг.
Грузоподъемность (допустимая/техн. возможная) 26 600 /30 600 кг.
Толщина кузова, мм:
Днище 8
Боковые борта 6
Передняя стенка 6
Задний борт 6
Все марки и параметры вышеуказанных узлов и агрегатов уточняются дополнительно при заключении контракта.×Спасибо за ваше обращение!
Мы свяжемся с Вами в ближайшее время!×Выберите ваш город →
Москва
Белгород
Брянск
Воронеж
Екатеринбург
Ижевск
Иркутск
Казань
Кемерово
Краснодар
КрасноярскНижний Новгород
Новосибирск
Пермь
Ростов
Самара
Санкт-Петербург
Смоленск
Хабаровск
Ханты-Мансийск
Челябинск×Спасибо за ваше обращение!
Мы свяжемся с Вами в ближайшее время!Cookies
Используя сайт trempavto.ru, вы соглашаетесь с тем, что мы можем хранить куки (cookies) вашего браузера. Политика конфиденциальности